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薄壁工件属于特殊工件，在进行车削的过程与一般的工件车削有一定差异。车薄壁工件时，由于薄壁工件的刚性较差，在进行车削的过程中，可能会差生一些问题，下面我们就根据薄壁工件的车削工艺进行介绍，让大家在车削薄壁工件时，对一些问题能够有所了解。

数控车床在对内孔进行车削是加工生产中常见的一种加工方法。在对内孔进行车削的时候需要了解内孔加工用的刀具、内孔加工的工艺、内孔测量用量具以及内孔加工质量等相关内容。下面对钩网就来给大家说说数控车床内孔车削加工如何编程。

数控车床车削的工艺加工中要注意的问题：数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似，但由于数控车床是一次装夹，连续自动加工完成所有车削工序，因而应注意以下几个方面。

所谓的反向切削法，就是按照从机床的床头向床尾座方向进给加工。这种方法与常规的切削方向相反，可以将轴向切削力对工件的作用由压缩改为拉伸。在尾座处采用可伸缩式的回转顶尖，使切削点到尾座顶尖一段因受到拉力或受热膨胀时，轴受到顶尖的压缩，这样，顶尖就不会把工件压弯，克...

②第二把刀为精车刀，（刀磨得基本要准，偏大0.1,因为有磨损，再说放只能尺寸，它本身有“ac”间隙范围余量），正常对刀（Z0位置）后，要同时在磨耗栏里设“Z”方向偏移（—0.15～—0.2mm）是关键，这样精车时；刀的两侧都能修光。

数控机床作为一种高效率的设备，欲充分发挥其高性能、高精度和高自动化的特点，除了必须掌握机床的性能、特点及操作方法外，还应在编程前进行详细的工艺分析和确定合理的加工工艺，以得到最优的加工方案。

零件的加工工艺分析，是对工件从毛坯准备到成品完成的加工工艺路线和过程进行的合理科学分析。一个零件车了要进行车削加工之外，还需要根据不同的要求，进行其他多种加工。而对于一个零件进行车削的时候，一般会加工几个工作表面。因此在进行车削加工之前，需要结合零件个部分工序...

一家冲压工厂做出好的质量会给整个产品和性能打下非常好的基础，因此在这里总结了五金冲压件产品制作过程中的常见问题原因及对策，希望能够对冲压工厂同行制件质量的提高提供一些有益的参考。

制作五金冲压件的朋友都有见过五金冲压件出现撕裂、歪斜等，是因为工序出错还是材料劣质，到底是为什么五金冲压件会出现撕裂、歪斜的现象，为了搞清楚事情的真相，小编找到了制作五金冲压件的老师傅，我们听听他是怎么说的。

冲裁间隙对冲裁力的影晌规律是间隙越小,变形区内压应力成分趟大,拉应力成分越小,材料变形抗力增加,冲裁力就越大。反之,间隙越大,变形区内拉应力成分就越大,变形抗力降低,冲裁力就小。间隙达材料厚的5%-20%时，冲裁力下降不明显。

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